Struktura elektrode Li-SOCl2 baterije

Cilindrična baterija Carbon Pack

Li/SOCl2 ogljikova baterija je izdelana v cilindrično obliko v skladu s standardno velikostjo ANSI. Te baterije so zasnovane za praznjenje z nizko in srednjo stopnjo praznjenja, ne višjo od stopnje praznjenja C/100, imajo visoko specifično energijo, na primer baterija tipa ABLE D je sprostila 19,0 Ah kapacitete pri 3,5 V v primerjavi z Ta tradicionalna alkalna cink/manganov dioksidna baterija lahko sprosti le kapaciteto 15 Ah pri 1,5 V.

(1) Struktura Negativna elektroda je izdelana iz litijeve pločevine in je naslonjena na notranjo steno ohišja iz nerjavečega jekla: diafragma je izdelana iz netkane tkanine iz steklenih vlaken: pozitivna elektroda je sestavljena iz saj, vezanih s PTFE, ki je cilindrični in ima zelo visoko poroznost ter zasedajo večino prostornine baterije. Celica je plinotesne konstrukcije, medtem ko pozitivni pol uporablja steklo-kovinsko zaprt izolator. Te baterije z nizko stopnjo samopraznjenja so lahko opremljene z varnostnim ventilom, lahko pa tudi brez varnostnega ventila, kar določi proizvajalec glede na zgradbo baterije.

(2) Zmogljivost Napetost odprtega tokokroga baterije Li/SOCl2 je 3,65 V; običajno območje delovne napetosti je med 3,3 in 3,6 V (do končne napetosti 3 V). Slika prikazuje tipično krivuljo praznjenja Li/SOCl2 baterije ABLE tipa D. Praznjenje pri nizkih do srednjih stopnjah praznjenja v širokem temperaturnem območju ima ABLE Li/SOCl2 ravno krivuljo praznjenja in odlično zmogljivost ter lahko dobro deluje pri izjemno visokih temperaturah.

Spiralno navita cilindrična baterija

Uporaba spiralno navite (v nadaljevanju navite) strukture baterije je zasnovana za pridobitev Li-SOCl2 baterij s srednjo do visoko stopnjo praznjenja. Te baterije so v glavnem zasnovane za vojaške namene, na primer v primerih, ko sta potrebna močan izhodni tok in delovanje pri nizkih temperaturah. Ta tip baterije se še vedno uporablja na industrijskih področjih z enakimi zahtevami.

Tipična zgradba te vrste baterije je naslednja: ohišje baterije je raztegnjeno iz nerjavečega jekla; pozitivni pol je zatesnjen s steklo-kovinsko prirobnico, odporno na korozijo; pokrov baterije je lasersko zatesnjen ali varjen, da zagotovite, da je baterija popolnoma zaprta. Varnostne naprave, kot so odprtine za puščanje, varovalke ali naprave PTC itd., so nameščene v bateriji za zaščito varnosti strukture baterije, ko ima baterija notranji visok tlak in zunanji kratek stik.

Učinkovitost praznjenja te vrste baterije pri zmernem toku je boljša kot pri elektrodah, prevlečenih z ogljikom.